昨日，17号线香河园站建成膜结构防尘隔离棚，这是国内首例膜结构建筑在地铁站投入使用。新京报记者 王贵彬 摄
新京报讯 （记者裴剑飞）记者从北京市轨道建设管理有限公司获悉，地铁17号线已有七成场地实质性开工，预计今年年底所有场地都将进场施工。此外，国内首例地铁车站膜结构防尘隔离棚昨日在17号线香河园站正式建成并投入使用，将实现明挖基坑全封闭施工，起到保温、隔音、降噪和防尘效果。
20座车站一半可换乘
地铁17号线是一条贯穿中心城南北方向的交通干线，途经昌平区、朝阳区、东城区和通州区。全线设车站20座，从北到南为未来科技城北区站、未来科技城南区站、天通苑东站、清河营站、勇士营站、望京西站、太阳宫站、西坝河站、香河园站、工人体育场站、东大桥站、永安里站、广渠门外站、潘家园西站、十里河站、朝阳港站、北神树站、次渠北站、次渠站和亦庄站前区南站。
换乘站多是17号线一大特点。全线20座车站中换乘站就有10座，可与地铁13号线、15号线、10号线、6号线、1号线、7号线、14号线等14条地铁换乘。“在建设中，我们充分考虑了乘客换乘的便捷和舒适度。”北京轨道建设有限公司相关负责人介绍，大客流换乘站台宽度能达14米到16米。同时，换乘通道宽度也都设计在8米以上。站内换乘时间不超过3分钟，通道换乘时间不超过5分钟。
56分钟可跑完全程
作为同期建设中最长的一条线路，地铁17号线还是一条“大站快车”的大运量等级快线，设计时速为100公里，与3号线、12号线、19号线一样配备8A型列车，即8节车厢的A型车，共同构成北京轨道交通大运量线网“8A网”。
“作为北京市快线网首轮实施线路，17号线的建设将有效分担地铁5号线南北端、地铁10号线东段的客运压力，同时间接缓解东直门、宋家庄枢纽的断点换乘压力。”据介绍，地铁17号线的全线平均旅行速度将能达到52公里/小时，远远快于既有运营线路的旅行速度，“按照这个速度，17号线跑完全程只需要56分07秒。”
据了解，截至目前，17号线全线71处施工场地已进场65处，实现实质性开工49处，其中未来科技城北区站已实现主体结构封顶。按照计划，预计今年年底所有场地都将进场并开工，未来将采取分段开通。
■ 揭秘
工地隔离棚可自动喷雾除尘
香河园站的膜结构防尘隔离棚，是北京轨道公司联合中国铁建大桥局为落实清洁空气行动计划、最大限度降低施工污染量身定做的密闭“生态圈”，将实现香河园站明挖基坑全封闭施工，起到保温、隔音、降噪和防尘效果。
防尘隔离棚长75.5米、宽40米、相当于3个标准游泳池大小。还设置了监测、自动喷淋系统等设备，可对扬尘控制、噪音监控、喷淋系统等进行智能联动，一旦数值超标，喷淋设备就自动喷雾除尘降温。经技术人员测算，智能控制的喷洒耗水量仅为传统洒水车20%-30%，覆盖面积却高出20倍，扬尘控制和环保效果非常显著。
据建设方介绍，他们还对防尘隔离棚出入口及通风口污染物进行“过滤”处理，采用湿喷、钢筋骨架、部品部件工厂化预制等施工工艺，全面降低了施工现场污染物排放。