内外融通 石家庄的交通联络线

http://www.sina.com.cn 2010年10月27日 16:26 新浪城市
内外融通 石家庄的交通联络线
石家庄市交通图

  交通通讯

  石家庄火车站有京广铁路、石太铁路、石德铁路交汇于此,朔黄铁路横穿该市北部;京深、石太、石黄、青银、石济、张石高速公路和107、307、308等到国家级公路在市域内纵横交错;地方道路基本实现县县通油路,村村通公路,形成了以国省干线公路为骨架,地方道路为支脉,纵横交错,公路交通网络。

  石家庄至太原北站客运专线的建成,使得列车最高时速达到250公里,70分钟可以到达太原,这样石家庄的交通更加方便!

  主要航空枢纽是石家庄正定国际机场,位于石家庄市区东北方向,距市区32公里,是经国务院批准的国际口岸机场。2008年吞吐量已突破100万。2008年北京奥运会期间,石家庄正定机场是北京首都国际机场的主要备降机场之一。

  石家庄已与世界众多国家和地区以及国内各大中城市开展互办特快专递业务,通信便捷;全市电话总容量超过50万门。

  石家庄三环主线工程简介

  主线途经石家庄市6区3县(市),全长74.9公里,由西、南、东、北四个部分组成(西环由北新城至高迁东街,长18.5公里;南环由高迁东街至段干,长15.6公里;东环由段干至北五女村,长12公里。北环从北五女庄接石黄高速公路,至北新城村北接西环,利用高速公路28.8公里)。

  西、南、东三个部分为新建。建设标准为一级公路,设计行车速度80公里/小时,路基宽33米,双向6车道,中间设3米分隔带,两侧设计10米绿化带。整个环路将绕城功能和城市快速路功能合二为一,远期为全立交的城市快速道路。其中西环主线还同时承担城市防洪功能,按200年一遇标准设计。

  主线路面结构分路基、路面基层和路面面层三部分。其中路面基层依次为18cm石灰粉煤灰稳定土,18cm石灰粉煤灰稳定级配碎石,18cm水泥稳定级配碎石;路面面层依次为8cm粗粒式密级配沥青砼,6cm中粒式改性沥青砼,4cm细粒式改性沥青砼。

  石家庄轨道交通工程简介

  2010年5月5日石家庄召开《石家庄城市快速轨道交通线网规划》(最终报告)评审会。石家庄未来计划修建6条轨道交通线,形成三主三辅,大放射、小方格的轨道交通线网。经比对,推荐方案为由6条线组成的“大放射,小方格”远景线网方案,其中,骨干线3条,辅助线3条,线网总长244.7公里,中心城(三环以内)轨道交通线路全长169.2公里。

  1号线——连接主城与正定新区干线线路。

  2号线——北起正定新区,南至栾城。

  3号线——全长62.3公里。西延鹿泉,东连藁城。

  4号线——与5号线在中心区外围形成环线,起到了环线的作用。

  5号线——与4号线相扣成环。

  6号线——内部填充线,中心城段(西三环至南三环)长26.8公里,西线路两端设车场。

  轨道交通按四个阶段分期实施:

  第一阶段:修建1号线,形成线网基线,解决中心城东西轴发展。

  第二阶段:建设1、2、3号线形成的线网基本框架,重点满足中心城交通,尽快形成快轨交通对中心城区的相当规模的覆盖。

  第三阶段:建设4、5号线。

  第四阶段:修建6号线。

  在实施顺序上,争取2011年开工建设1号线,2015年左右修建2号线中心城段。2号线和3号线的换乘站应结合火车站的建设做到同期设计、同期施工。

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