畅想与探秘:苏州地下以后卖些啥(图)

http://www.sina.com.cn 2011年02月22日 14:03 《现代苏州》
苏州地下以后卖些啥苏州地下以后卖些啥

  记者 陈佳慧

  “明年轨道交通开通,我爸妈第一件关心的事儿就是站点多不多,离家近不近。我就‘开小差’地在乎着另一件事儿——在站台买东西方不方便,能不能再顺便逛个街。”聊到苏州人人关心的轨道交通时,在吴中区上班的白领刘小姐说道。她的这个问题,虽然自嘲为“开小差”,却已经成为了许多市民想象和关注的方向。

  未来买什么?各有梦想,但众口可调

  关于轨道交通的购买畅想,苏州人分为两派——有经验的和没经历过的。

  第一类人群曾经去过地铁交通成熟的城市。刚从日本留学归国的蒋静雅在听到2012年轨道交通开通的消息后,就希望苏州的地下世界能够像日本地铁那样繁华。“日本地铁有星罗棋布的地下商店。地铁站就是一座地下迷宫,沿着每条线路都有一条地下街道,道道相连,四通八达。商店、饭店、邮局、自动取款机、无人照相馆在这些地下街道里应有尽有。”她说,“这些独立的门面很大一部分都是咖啡店和食品店,蛋糕、小菜、酒等随手就能购买,在地铁中饥饿或者等人的时候可以随处遇到这些‘大救星’。我希望,以后苏州的地下世界也有这么精彩。就算一时达不到,也要有吃有玩才行。”

  海归派和旅游爱好者梦想巨大,但对于大部分没有坐过地铁的苏州人来说,提供的商品不用太花哨,简单方便即可。拿家住木渎,准备跳槽到园区的电气工程师李师傅来说,一边等车,一边能在旁边的快餐店、便利店吃到热腾腾的早饭是最满意的状态;而在石湖读大学的张同学则希望能够在乘车前后在周边淘淘闪亮亮的发箍和手机链……

  细听各种的愿望,似乎不外乎以下几个关键词。饮料摊、早饭铺:当口渴难耐、饥肠辘辘时,它真是可以救你于危难之中。超市:拥有超市就意味着我们可以解决很多需要的问题。银行网点:出门总有急需用钱的时候,与其走出站台到处寻找银行,不如就在等车的时候取钱来得方便。报摊、书店:等车的时候,能够读上一张报纸、一份杂志是很好的消遣方式。 裁缝铺、修鞋摊、擦鞋店:它能令人免除尴尬,当鞋跟被踩掉、被踩脏或是衣服扣子不翼而飞时,它们就显得非常重要。

  站点有限时,品牌之质胜于小摊之量

  市民想象得热闹,那么目前苏州轨道交通有限公司对于地下世界的购物还有没有什么具体的规划?

  事实上,苏州轨道交通有限公司资源开发分公司商贸管理部副经理朱国强表示,在离轨道交通1号线开通还有一定时间,现在,在细节上畅谈站点的购物内容和品牌还为时尚早。轨道交通交通作为通勤工具,运营是它的主营业务,而在商贸服务方面,首先需要提供的应该是日常生活的简单配套功能。与此同时,站点的商铺面积也在一定程度上有了限制。据了解,目前轨道交通1号线有24个站点,店铺总面积只有一千多平方米,算下来每个站点仅有四十多个平方米。尽管站点提供简单的“吃、喝、行”,但轨道交通有限公司依旧制定了一个较高的起点。“我们会参考上海、广州等地铁发展相对成熟的城市。”朱国强说,“在避免这些城市缺陷的同时,力争规划得更先进一些。”相比于一些内陆城市地铁,香港、日本的模式和水平显得更好,而这正是因为它们在设计阶段开始了科学化的研究。

  而在苏州轨道交通方面,规划原则上已经锁定了知名连锁品牌的方向。“选择有品牌的店铺,在保障质量的同时,也符合苏州的城市形象。”朱国强说。据了解,年后,轨道交通公司将邀请五大行来做顾问,为轨道交通的商贸服务提供更好的理念和规划。

  立体商贸空间,扩大轨道交通的购物梦

  去过北京、香港等城市的苏州人都知道,说到地铁的地下商贸空间,概念并不局限于站点。刚从香港购物归来的园区白领周丽就感叹于地铁连接的香港青衣城。“连着地下铁,就算不是站点但也相当方便。”她说,“而且购物消遣娱乐设施相当全,热闹的不得了。苏州的轨道交通通车以后,我们也可以发展一下这样的超级商场嘛!”

  事实上,这种借轨道交通而实现城市商业空间的垂直延伸并没有被忽略。在园区,苏州工业园区地产经营管理公司已经开发了苏州第一个与轨道交通无缝连接、基坑方案同步实施的地下空间——星海生活广场。

  据了解,苏州轨道交通1号线穿越工业园区腹地,共设9站,其中7个站点在CBD区域内。正是借着轨道交通1号线穿越金鸡湖东西两岸中央商务区、需要建设轨道交通站点的契机,苏州将出现首个轨道商业综合体项目。而早在北京奥运会开幕之日,这个轨道商业综合体项目就已经开工奠基。苏州星海生活广场位于园区湖西CBD核心区域,总投资4.5亿元,总建筑面积5.22万平方米,共地下三层。

  面对这些数据,家住园区的徐女士对星海生活广场表示期待。“以后,我就可以送了儿子学琴后,回来就能直接逛街。有亲友来玩,也不必再步行找商城了。”她说,“我现在最希望它出口多,东西多,就像国外‘地铁世界’一样。”

  无独有偶,星海生活广场在设计规划方面正是借鉴了日本、新加坡等地下空间开发经验,与轨道1号线同步设计、开发,地面以多个入口直入地下商业,地下通道与周边大楼全面贯通,负二层与星海街站地下站厅层无缝衔接。目前屈臣氏、肯德基、永和大王、巴黎贝甜、BHG精品超市等知名品牌已陆续签约进驻。苏州人轨道时代的购物梦即将实现。

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