厦门市委书记于伟国:公交枢纽场站设置至关重要

http://www.sina.com.cn 2010年10月18日 14:53 厦门市委外宣办

  于书记:这个网友的意见非常好,市里面一段时间也在考虑这个问题,作为一个现代化的城市,它的交通系统一定是包括机动车道和非机动车道这两个系统,这两个系统又应该是融为一体的。据我所知,我们的规划局在整个城市交通规划当中,特别是在新规划的道路和岛外新城的规划当中就明确提出来,机动车道和非机动车道的同步规划、同步建设这个问题。对于一些已经存在的问题,就是有机动车道、而没有非机动车道,最后逼的人要去走机动车道,这个问题我们要结合厦门的城市建设来进一步改进。我们相信随着我们持续不断的努力,在这方面存在的不足、问题可以得到改善,并最终能够解决好这个问题。当然我觉得这个不是一两年的事,因为有些规划要在原有的基础上再来改难度比较大,但是我们的目标、决心不会变。

  主持人:有网友说128路的公交车太少了,希望增加班次,有的网友说希望能够取消火车站跨段,还有网友说海沧公交的发展还没有BRT,也希望能够延伸到那去,也有网友说,从厦商康城到轮渡不到24公里,需要的是3块钱等。

  于书记:这些具体问题会在下一步的进一步听取意见后,再做一次后续的调整完善。比如说这位网友说没有超过24公里收三块钱,如果确实存在这个问题我们一定会调下来。就是按距离来收钱,相信厦门的公交公司会认真执行市委市政府的要求。

  主持人:关于天桥的问题,网友也借此机会来问,有一位网友说吕岭路下班高峰期人多车多,但是这个时候斑马线人车抢道现象很严重,希望在这可以建一个天桥。

  于书记:建天桥是一个要持续不断做的事情,已经设置了一些天桥,同时肯定还会随着交通需要,加设新的人行天桥。刚才这位网友说的在这个地方要设置天桥,如果确实是这么一个交通流量,我们会尽快设置,包括其他地点有需求我们就要及时设置,这个不会存在问题。

  主持人:成功大道的建设,使厦门的交通得到了很大提升。但是一位网友说,这条便民路现在是一条危险路,很容易引起一些交通意外,成功大道金湖路的设置能不能改善一下?机场往演武大桥没有出口,只能到仙岳路绕。

  于书记:这个问题我们会交给专业部门、职能部门来进一步认证,确有需求又可以改,我们就尽快改,尽快设。

  主持人:有一些网友是居住在鼓浪屿,鼓浪屿有居民卡可以坐船,大嶝岛是不是也可以这样。

  于书记:这个意见有他的合理性。就是市民的出行要享受公交的基本原则,包括其在利益上的享受,也包括在服务便利上这方面的享受。大嶝是一个新情况,总的来讲我们是会按照岛内外一体化,把公交作为公共服务的一个重要内容来设计,将来让大嶝居民来享受。

  主持人:大嶝居民在网上留言还不少,他们说这次票改之后有同安影视城和大嶝两条专线,同安至少还有一条非旅游专线,大嶝是不是也可以开通非旅游专线,不开通至少可以改为每半个小时一个班次。现在是40分钟一班,中午的时候是一小时一班,岛外的居民想要进岛的时候有需求,希望更加的便利。

  于书记:一条原则,就是有一定的需求量我们的班次就是增加,公交就是要方便市民出行。当然如果是一两个人就很难。但是到了一定的需求量我们的班次就应该增加。这里面确实有一个经常调整的问题,不是说一年,比如这次票改一年才搞一次,班次的调整将来要有一个机制,一方面市民随时的提意见,另一方面在收集意见的同时,我们部门做现场调查,达到一定的需求量我们的班次就需要增加。我网上看到新的公交线路的设置也是这个原则,这条线路有了一定的需求量,或者我们讲基本的需求量我们就应该开通新的线路,设置新的站点,有的班次不够,密度不够,我们就要增加密度。这样来不断的适应我们市民出行的要求。

  主持人:其实就公交票改的问题,不仅仅是一家企业能够解决,很多事情和我们政府的政策导向有关系,和规划有关系,比如说场站的问题,比如说小区和商业区公交站的配套,比如目前是否做到公交优先的问题,这些并非是公交公司能够解决。还有公交车的专用道,我们更应该更好的利用,才不会造成拥堵。

  于书记:这个需要全市各个方面共同努力来解决,比如说公交优先,前面一位网友也提了这个问题,公交优先作为一个原则,我想这些年来市里面也在推进,但是确实需要方方面面的支持,确实需要创造各方面的条件,就是公交优先的实现程度我们要进一步的来加快,进一步的来提速。所以光靠公交公司可能是力不从心的。

  于书记:从最早的规划、建设到整个城市的管理,到我们有关的政策,有关制度的规定等等都要围绕着公交优先这个原则来进一步的调整,进一步的改进和完善,这方面的工作确实还有大量的事情要我们去做。但是市里面会根据我们实际的需求,还有市民对公交的需求在不断的提升,来进一步的加快公交优先原则的实现。

  主持人:网友说其实厦门的公交在福建乃至全国已经相当不错,而且政府的扶持力度在不断加大,于书记对于公交的重视让我们普通老百姓看到希望。在这么短短时间里,现在就已经有近400条网帖的留言,其实有很多网友问的问题还是非常具体的,就是和切身有关的。

  于书记:这些网友提的这些问题我们要重视,但是首先要进一步的来讨论和认证。线路的调整不是说调就调,经常变动也不行,所以要慎重,所以我们准备拿一个多月的时间来听取意见。

  主持人:有一条网帖是驾驶员朋友留下的,他认为,岛内外一体化除了重视公交线网以外,还应该促进软工程,过去一段时间在规划当中我们的公交场站有一些是租的,只能临时性借用,驾驶员的休息室比较小,因此晚上的时候公交车也是停在路边,所以希望能够调研和规划把公交场站能够逐步跟上。

  于书记:这个网友的意见非常好,就是公交枢纽场站的设置对整个城市的公交系统至关重要。现在场站的设置确实还存在问题,造成这些问题和困难一个是我们的条件不具备,第二确实是我们在认识上、规划上、工作上跟不上造成的,第三是我们这些年公交需求的快速发展新出现的情况。比如说原来这个地点是没有公交的,居住的人比较少,现在这些年城市的快速发展,需要设置站点,甚至有的地区需要设置公交枢纽了,这是新出现的一种需求。大致这么几种情况,但是这几种情况汇总起来看,我们厦门的公交枢纽和场站的设置现在滞后于公交的需求,这样一个总的情况确确实实是存在的,所以这位网友你的意见是非常好的,非常正确,市里面也在加大公交枢纽和场站的建设,一个要把过去的补过来,另外也要适应新的需求,当然也要克服和解决原来在工作中存在的一些不足和滞后的问题。这里我想有几条:一个规划上要增加新的公交枢纽的规划,场站的规划。第二在财政上要适应新的枢纽场站建设的要求,加大财政支持的力度。第三,就是在具体的建设上加快工程的进度,确确实实有些公交枢纽和场站的建设是到了刻不容缓的地步。通过一段时间的努力来缓解厦门市公交枢纽和厂站滞后的矛盾,这肯定也是能够做到的。

  主持人:随着城市的发展,有一些地方突然间居住群密集了,在这个时候我们的公交要相应地跟进配套,比如网友居住在高林区,作为岛内最大的保障性住房,感谢政府给广大中低收入老百姓的条件,但是也希望改善严重的交通问题,目前只到火车站有线路。

  于书记:这个总体上属于新的需求出现了,要求我们来跟进公交。公交线路的设置跟进要加快,这条意见在网上我多日之前就已经看到了。像这样新的需求出现以后一方面我们要高度重视,加快配套。当然作为一个新的小区他的公交线路完全解决要有一定的时间,也不是说一两个月或者今年以内就能完全解决。现在主要是一期4千多户入住了,马路对面很快二期现在已经建成,很快也要有新的住户入住,这个需求还会进一步放大,所以这方面我们的公交站点进一步的增加要持续一段时间。但是这个现象的出现也是提醒我们将来在城市建设过程当中,随着一些比较集中小区的建设,我们的公交配套要缩短滞后期,尽可能的做到同步。

  主持人:我们也希望网友在提意见的时候也可以提提建议,有网友建议类似软件园的问题,不同的企业可实行上下班时间的调整等。

  于书记:刚才讲到的软件园,可以适当的错开上下班的时间,降低高峰期的流量。我觉得是有道理的。当然具体这家单位那家公司怎么错开确实又有一个管理的问题。但是我觉得可以尝试。我记得前几天在媒体上看到一个初中的“公交达人”提出好的建议,公交公司好象还专门邀请他进一步的提建议和意见,我想我们全市各个方面,各位乘客,广大市民都可以像刚才这位网友一样,从自身的经验、思考出发,对进一步的改进厦门市的公交多提解决问题的具体建议。这些建议,只要是能够解决公交存在的实际问题的,我们都会分轻重缓急来一一的采纳,或者部分的采纳,有的我们还可以跟网友进一步的来讨论、研究。

  于书记:总之我想市委市政府的出发点,我们的基本的目标跟广大乘客这样一种愿望,这样一种需求是完全一致的。我们可能工作当中做得不够的,就是对具体乘客的具体要求确确实实了解得还不全面。我们的有些工作方案考虑可能还不周全。也就我们前面讲的一些认识,我们具体的工作还滞后于市民乘客对公交的需求,包括我在内,我们市里各级各有关部门各相关行业我们都要来进一步的认认真真的听取市民的意见和乘客的要求,再来不断的加强和改进我们的公交工作。

  这里也要讲到我们的公交工作人员公交职工长期以来为发展厦门的公交做出了很大的努力。刚才有一位网友提到,在枢纽建设和厂站建设要进一步的来考虑我们公交职工的工作休息的要求,我觉得这也是合理的。我们的公交如果离开了公交职工的辛勤劳动和奉献,一个城市的公交是搞不好的。所以这次票改,今后的公交改革,公交完善,公交提升起来会一如既往的调动公交职工的积极性、创造性。我的实际工作接触当中,公交职工对公交的改革改进和完善也提了许许多多好的意见和建议。我直接就听到了许多。我想这方面我们广大的乘客、市民要支持我们公交职工他们的工作积极性。他们的这样一种不断改进工作、不断提高服务的这样一种主人翁的精神。

  于书记:当然个别我们也了解到,个别公交职工在工作过程当中存在一些服务态度不好的情况和问题,但是它不代表全体或者说广大公交职工的长期以来的工作精神、工作态度、主人翁的精神。这个要区别开来。当然也有个别乘客对公交职工的劳动有时候不够尊重,我从媒体上也看到了,这同样也不代表我们全市广大市民、乘客对公交职工长期以来作出辛勤劳动的高度评价。所以我想大家共同的来努力,包括我们的公交职工一起努力,也包括市委市政府,包括我在内,大家共同的努力,我想在现有的基础上把厦门的公交能够改进的更加便利,更加合理,更加公平,更加方便,更加文明是能够做到的,完全能够做到。

  主持人:于书记在这里的回答和讲话,我们已经感觉到了网上的热度,现在网友的留帖已经达到了近500条,我们分成几个类别,然后交给相关部门进行一一解答。有网友问:于书记您经常上网吗?

  于书记:加强或改进我们的工作很重要的一条,就是要及时、经常地来听取我们广大市民的意见。在网上交流听意见,是实现这种交流的一个重要途径,重要的渠道,我们还会更多地使这个渠道更加畅通。

  至于说在公交以外进一步来实现我们的在线交流我想完全能够做到,今天为什么把主题设在公交呢?就是因为十一刚刚进行的票改。我平时也是经常上网,所以看到了这次公交票改之后,广大乘客、市民还有许许多多的好的建议,所以我想今天晚上利用这个时间跟大家比较集中地交流和讨论公交票改的问题,今后,也完全可以就厦门改革发展当中的一些专门的问题,来进一步的跟网民加强交流和沟通,直接听取大家的意见、要求、愿望。这些意见、要求、愿望即便说得不那么准确,我想也完全不要紧,包括我今天晚上说的这些也不见得都准确,肯定还存在一些不准确的地方,甚至于对情况了解得不完整的情况,这完全存在。但是不要紧,直接听到广大市民的一些建议、要求,我想对我们加强和改进工作是十分必要的。所以我今后会尽可能再多安排一些这样的在线交流。至于交流的内容和题目我看也是广大市民来决定,大家对哪些问题关注度比较高我们就讨论什么样的问题,以改进我们的工作。这方面我们要加强。

  主持人:谢谢于书记来参加今天的互动,也谢谢网友们的互动。再见!

  于书记:谢谢广大的网友,也谢谢主持人。再见!

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