深圳市长称地铁票价低将威胁长远发展(图)

http://www.sina.com.cn 2011年01月20日 10:18 大洋网-广州日报
深圳市长称地铁票价低将威胁长远发展(图)
市长许勤答记者问

  深圳市长称地铁票价低将威胁长远发展 政府补贴已足够多

  作者:阮晓光、余琴、周伟良

  正文摘要:深圳市长许勤表示,现在财政对地铁的补贴资金已足够多。如果继续加大对地铁的补贴,医院、学校等财政投入便会出现投入不足的窘况。目前票价具有“就低不就高”的延续性,“如果急于采取便宜票价,可能威胁地铁的长远发展。”

  昨日下午,持续四天的市五届人大二次会议落下帷幕。作为一道“例牌菜”,深圳市政府举行记者招待会,市长许勤与媒体见面并集中回答记者提问。

  在记者招待会现场,可谓气氛热烈,各大媒体纷纷“抢话筒”,还有记者更是打断主持人,“毛遂自荐”向市长提问。整个记者招待会上,市长分别就大家关心的经济增速、深圳质量、房价调控、地铁票价、前海规划等问题一一作答。

  在回答本报记者关于大运会的提问时,许勤市长表示:“广州亚运会是我们学习的宝贵财富,深圳大运会要全面学习广州亚运会,争取举办一届简约、精彩、有影响力的大运会。”

  文/记者阮晓光、余琴、周伟良 实习生黄宁

  图/记者轩慧

  昨天下午,当许勤市长走进记者招待会现场时,守候多时的记者已经迫不及待地进入工作状态,“长枪短炮”纷纷对准市长拍个不停。许勤市长介绍说,市五届人大二次会议刚刚闭幕,在本次会议上,审议了关系全市未来五年发展的“十二五”总体规划,确定了“十二五”期间发展的基本思路。“该规划获得了高票通过,为全市未来5年的规划奠定了基础,接下来全市将围绕该规划,进一步加快转变经济发展方式,加快产业的升级,实现国民经济和社会发展的既定目标。”

  谈经济增速

  以10%的增速“保”产业结构优化

  在政府工作报告中,拟定今年全市生产总值增长10%左右,这与去年的计划目标相比下降了一个百分点,面对“前有标兵,后有追兵”的竞争态势,深圳是否会丧失自身的优势呢?

  “GDP并不代表一个地区发展的全部。”许勤市长表示,之所以将全市经济增速确定在10%左右,一方面是经过科学测算,按深圳目前环境承载力、产业状况以及未来产业发展可能来制定的。另一方面是按新提出来的发展理念,从注重速度到注重质量,突出产业转型,更多关注单位面积GDP的产出,“不仅要看产出多少,还要看能耗能降多少,水耗能降多少?如果把GDP增速定得过高,就会过于追求速度,从而在结构优化上的力度会降低。”许勤说。

  谈“深圳质量”

  深圳只能种高产地

  过去三十年,深圳速度闻名于天下。但是,未来三十年,深圳再靠什么继续创造奇迹呢?

  针对这一问题,许勤表示,“在这次政府的工作报告中,我们比较明确地提出要把‘深圳质量’作为新时期新的标杆,这是我们未来能继续担当先锋的具体理念和要求。”

  许勤表示,经过30年的发展,深圳已经具备打造“深圳质量”的各项基本条件。“深圳目前各方面资源趋紧张,已经不可能广种薄收,只能种高产地。“之所以提出‘深圳质量’,也是为了进一步来改变过去经济社会发展不协调的现状。”许勤说,“我们今后将在质量优先的情况下保证经济发展得更快更好。”

  谈前海

  制定更多政策支持前海发展

  针对前海的问题,许勤说,体制机制创新是前海发展的“灵魂”。首先是前海自身发展的法律法规。“我们一定要充分利用特区立法权,积极借鉴香港民事商事法律条款,使前海地区的法规更加国际化。”

  其次,要制定更多的政策支持前海的发展,要争取更多的可操作政策及时“落地”,为企业发展争取更多的优化条件。

  而谈到深圳与香港在前海地区的关系定位上,许勤用了三个词“互利、互补、互融”。许勤说,“深港在前海可以发挥双方的比较优势,把双方相关的政策规定融合起来。深圳可以通过前海合作摸索更多的国际化经验,而香港也可以利用前海合作,进一步扩大它现代服务业的辐射范围,也为走向内地积累一些经验。”

  谈房价

  今年计划建设六万套保障房

  房价是大家一直关注的重点问题,深圳的房价一直居高不下,深圳市政府对于遏制房价上涨方面有何考虑呢?

  许勤说:“深圳按国务院的要求采取若干措施抑制房价上涨,打击哄抬房价,取得初步成效。”2010年,深圳新房出售面积同比负增长52%, 二手房同比负增长24.8%,整个房价,年底比年初下降20%,总的调控比较好。

  深圳依然是房价比较高的地区,要在供给、调控和市场监管三方面遏止房价上涨。首先,加强市场监管,防止炒作和投机购房。同时,加大保障性住房的建设力度,去年计划建设5万套,今年计划建设6万套,对住房困难家庭进行货币补贴。第三,加大土地供给。今年计划利用土地126万公顷。

  谈到深圳是否将征收房产税问题,许勤明确表示:“深圳目前没有具体的时间表。”

  谈建设民生幸福城市

  优化产业经济最终目的是为了民生幸福

  广东省提出打造幸福广东,本次报告中也提出建设民生幸福城市,那么本届政府有什么工作思路呢?

  许勤市长不假思索地脱口而出:“优化产业经济,最终目的就是为了民生幸福,让城市更有吸引力。人民群众的幸福是我们工作的出发点和落脚点,在这点上我们是坚定不移的!”许勤说,今年政府投资在一般公共服务和民生上占了88%以上。财政一般预算支出达83.4%,表现出对民生的重视和非常倾斜的财政安排。

  同时,着力五个提高:一是提高居民收入,2015年居民收入将达4.9万元;二是义务教育,五年建11所高中,今年义务教育要增1.3万个学位;三是每个组团都要有一个三级医院,每个组团增加一亿元投入;四是从治安上优化建设;五是提升城市内涵,进一步加大法治城市的建设。这些都是为了进一步提升民众的幸福感,进一步建设幸福广东。

  谈物价

  继续考虑提升最低工资标准

  2010年以来,物价飙升,深圳如何应对物价上涨,有何对策?有无具体措施帮助困难市民应对物价飞涨带来的难题?

  “政府在分析经济形势时,始终把物价看作一个重要问题来研究。”许勤表示,深圳市政府已经通过加强农产品生产基地建设的方式,保障深圳市场农产品的供给。“从收入角度,深圳去年提高了最低工资标准。”许勤表示,市政府还将根据目前的物价状况来考虑今年是否继续提升最低工资标准。此外,许勤说,市政府已经在去年出台了补助政策。同时,许勤承诺,深圳还会进一步研究提高养老保险金。“政府目前能做的,我们尽全力来做。”

  谈地铁票价

  便宜票价恐将威胁地铁长远发展

  近日深圳地铁3号线开通,地铁票价的问题引起市民关注。有记者问及,政府有关部门为何选择票价预选方案中最贵的一个,政府有无考虑学习重庆低票价方式?

  许勤表示:“目前深圳正在加紧修建地铁,今年将地铁的总公里数提高到178公里,届时将可有效地缓解交通压力。”对于地铁票价高的说法,许勤说,地铁建设成本昂贵,政府在制订票价时,首先要考虑整个地铁的建设成本和运营成本。许勤晒出地铁建设账本,2012~2014年,深圳地铁还本付息以及运营成本价格是每公里7.2元到9.2元之间,现在地铁票价是3.7到3.8元之间,市政府每年要拿出35亿元来补贴地铁运营。“因此这并不是最贵的方案。”

  “其次,地铁的发展要注重可持续性,政府要在地铁建设上投入1500亿元。”许勤说,现在财政对地铁的补贴资金已足够多。如果继续加大对地铁的补贴,医院、学校等财政投入便会出现投入不足的窘况。许勤指出,目前票价具有“就低不就高”的延续性,“如果急于采取便宜票价,可能威胁地铁的长远发展。”

  谈大运

  全面向广州亚运会学习

  今年是深圳的“大运年”,在回答本报记者关于“大运如何向亚运取经”的提问时,许勤市长首先对广州亚运会的成功召开表示祝贺。“广州亚运会为我们举办赛事积累了宝贵的财富,在亚运会举办期间,我们就有主管的市领导去广州学习、交流,而大运会的很多相关人员都是直接参与亚运会的工作人员。”许勤说。“深圳要办好大运会,要向广州全面学习。”

  许勤说,今年年初,全市提出了“大干二百天”的口号,有九十项分头行动,就是为办好大运会做准备。许勤说,“我们办大运的理念是简约、精彩、有影响力,同时要关注创新、低碳。”通过举办大运会,我们要最大规模的使用新能源,减少排放;加大河流治理工作;提升空气质量等。“我希望,不管是深圳的文化品质,还是市民的文化素质,都能通过办大运得到进一步的提升。”许勤说,“我们将办成一届低碳大运、民生大运、精彩大运。”

  谈交通

  引进先进技术手段治理拥堵

  由于买车人多,目前上路行驶的200万辆汽车已成为深圳交通的不能承受之重,深圳市政府在解决交通拥堵上有无新招?

  许勤认为深圳交通“不提前打算、不加以研究”将会陷入困境。他表示,针对目前的情况,交通部门去年已经研究制定了《交通白皮书》,从需求、建设等多角度进行综合考虑,制定相应方案来治理拥堵。

  许勤透露,交通部门在汽车出行路段、出行时间、出行空间上加以研究,将会进一步优化时间、空间的分配,舒缓现有条件下的交通拥堵情况。其次,加强交通的规划和建设成为今年治理拥堵的第二法宝。许勤表示,深圳的路网还可以进一步优化。此外,许勤表示,IPS系统在韩国首尔用得很好,目前深圳已经与韩国电信签了备忘录,准备引进韩国方面的技术,优化深圳的交通体系。“通过技术手段,可以选择一个比较合理的路径,减少出行的时间。”

  谈“低碳”

  呼吁全体市民都应该从我做起从小事做起

  深圳将如何打造低碳型节约型政府?

  许勤市长表示:“低碳发展是新的发展规则,也是科学发展的重要方向。”他指出,市政府在制定规划、制定项目准入上都会充分考虑低碳。将继续淘汰落后产能,进一步发展碳交易。在大力推进节能减排,减少碳排放方面,政府部门要带头减少碳排放,和相关部门和企业合作,确定合作模式进行推进。许勤表示,还将加大生态性能建设,保护生态控制区,2000公里的城市社区和绿道建设,也是低碳和民生建设的结合。他指出,深圳的基础非常好,没有多少重化工,四大自主产业占GDP的60%,今后将继续加大现代服务业,比重达到60%。深圳科研强,低碳的研发应用好。能源应用方面,核电应用占比大,新能源计划的落实将有助于进一步打造低碳城市。

  许勤市长现场呼吁:“政府部门要带头减少碳排放,每个工作人员都要有节约意识,哪怕是随手关灯、关水,少用一张纸,关闭计算机,都是低碳,政府一定要带头。在此我呼吁全体市民都应该从我做起从小事做起,保护地球,让这座城市更加环保更加生态。”

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