城市有车族压力大于幸福感 超八成患堵车烦躁症

http://www.sina.com.cn 2011年12月16日 12:12 东北网新浪城市新浪机构认证

  近日,中国首份城市“有车一族”健康状况调查数据发布。调查结果显示,购车不等于生活质量提高,养车压力感大于幸福感;心理压力大加速衰老进程;四成人认为自己老十岁;超八成人患有堵车烦躁症;五大疾病让健康亮红灯;尾气污染是癌症最大推手。

  此次调查显示,在“购车的原因”调查中,出行方便51.6%;提高生活质量16.1%;生意或工作需要12.9%:为了面子6.5%;自驾游6.5%;其他3.2%。购车后生活变化:仅有15.2%认为生活质量提高,9.1%认为生活质量下降,19.7%认为消费支出猛增,36.3%出现身心不适(容易腰酸背痛13.6%;身体发胖10.6%;经常烦躁、常感压抑7.6%;易怒、易暴躁4.5%),快乐、幸福4.5%,生活及交际圈子扩大10.6%;4.5%认为没有变化。

  哈尔滨市民张力一年前购买了一辆家用车,他说,相对高涨的房价,买一辆车已不是难事,但当车买到手后却面临“车好买,不好养”的问题。张力给记者算了一笔养车成本账:以他购买的车为例,每年的保养费用加上加油费就要在2万元左右,而他的年工资在4万左右,光是养车一项开销就占据了他收入的“半壁江山”。记者随机对哈尔滨市的有车一族进行了调查,共有近50人参与调查,其中,购车(包括养车)仅次于买房、健康困扰、工作、经济和子女教育、赡养老人等压力。正是这些多重压力,冲淡了买车带来的幸福感。让八成人觉得养车有压力,仅有两成人觉得有幸福感。调查表明,80%的人在不同程度上受到了“交通心理烦躁症”的侵袭,对上班、出行出现害怕、厌恶和逆反情绪。虽说它不是很严重的心理疾病,但是如果调节控制不好,也可能导致严重后果。

  居住在果戈里大街上的市民孙达说,每天早晚通勤高峰,她都能听见不间断并且刺耳的汽车鸣笛声,连续按喇叭成为司机堵车时常做的事情。据医学专家介绍,“开车烦躁症”是可以调节的,首先要尽量避免在心理低谷期开车上路,另外在堵车期间最好是自我减压。其次,在烦躁时可以打开窗户或放些音乐,转移一下注意力,堵车时还可以做些头部、颈部的按摩或舒展动作,以缓解疲劳、松弛神经。应该注意的是“怒路症”这个世界通病。尤其是要注意早期预防“怒路症”的发生。要是发现自己出现开车就骂人的情况,需要尽快找心理医生进行调理。

  调查发现,认为驾车影响健康的因素中,15.3%的“有车一族”选择是尾气污染,11.5%选择车内装饰污染,汽车空间狭小11.5%,噪声污染9.2%,汽油8.4%;电磁污染8.4%;汽车震动8.4%;灯光污染4.6%;不健康生活方式占12.2%,运动不足占10.7%。据介绍,汽车尾气中含的有害物质会刺激肺部,导致人体缺氧、慢性中毒,出现贫血、心慌、恶心、头疼、呼吸道病变、肺水肿等多种疾病引发支气管炎和肺炎,降低人们呼吸系统对感染的抵抗力;还可能使眼结膜充血、流泪、眼痛、喉痛、喘息、咳嗽、甚至呼吸困难。更严重的是,这些有害物质足可以致癌。

  医生认为,由哈尔滨市机动车数量增多带来的尾气污染加重是导致铅中毒患者增加的重要原因。机动车排放的尾气对人体、对环境还有更广泛的影响。哈尔滨市机动车排气污染管理中心主任宋志琦说,汽车尾气带来的污染正随着汽车保有量增长而迅速增加,哈尔滨市的空气质量不容乐观。据专家分析,机动车保有量的增加导致了道路的拥堵,而汽车在启动和加速时尾气排放量最大,所以交通越不顺畅尾气污染越严重。

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