重庆:打造成国际性综合交通枢纽

http://www.sina.com.cn 2017年07月05日 14:54 新浪原创

  本报讯 (记者 杨永芹)市第五次党代会提出:构建内畅外联互通、智慧绿色高效的现代综合立体交通体系,加快建设国际性综合交通枢纽。

  全市交通行业如何贯彻落实?市交委称,今后将着重在内畅、外联、互通、智慧、绿色、高效六方面狠抓落实。

  内畅:以“公交都市”建设作为缓解中心城区拥堵的重要抓手,优先发展公共交通,优化常规公交线网布局,协调落实公交优先道等保障措施,稳步推进大都市区交通一体化。

  为方便市民换乘,我市将完善公交换乘枢纽体系,加快枢纽站、首末站、轨道枢纽P+R换乘设施等建设,提高公共交通便捷性。同时,加快都市快轨向城市发展新区延伸,充分利用国铁富余运能开行公交化列车,形成结构合理、层次分明、快慢组合、功能完善的轨道交通网络。

  外联:着力打通铁路、公路、水运、航空等对外出口大通道。

  铁路方面,重点推进“米”字型高铁大通道建设,加快推进郑万高铁等在建项目。今年,我市将开建渝昆高铁;建成渝黔铁路、重庆西站综合交通枢纽一期和沙坪坝铁路综合交通枢纽,实现成渝高铁引入沙坪坝站。

  高速公路方面,我市将加快推进城口至开州、江津至贵州习水、合川至长寿等高速公路建设。今年我市将建成渝北至广安、南川至道真、万州至利川、九永高速永川段等4个项目;新开工合川至安岳、渝黔扩能、黔江环线等项目。

  水运方面,我市将全力畅通长江黄金水道,加快长江涪陵以上航道整治,推动三峡新通道建设。今年,将建成珞璜、龙头和新田港区一期工程,力争开工新生、渭沱、朱沱港区等。

  航空方面,大力提升江北机场国际枢纽功能,加快江北机场国际化进程。今年,我市将投用江北机场T3A航站楼和第三跑道,开工黔江机场改扩建项目和万盛江南机场等,力争新开通10条左右国际航线。

  互通:着力完善各功能区域交通网络,促进区域、城乡发展一体化。

  按照五大功能区域发展战略和城乡统筹发展要求,加强各功能区域之间、城市与农村之间的通道联系,积极解决好“断头路”“梗阻路”等问题,实现全市交通协调发展。

  都市功能核心区和都市功能拓展区,加快打通关键“卡点”“堵点”;城市发展新区,将加密城市发展新区高速公路网络,着力构建城际间“半小时”交通圈。促进渝东北和渝东南交通互通,重点实施区域之间公路连接线建设,加快畅通大都市区和大生态区的骨干连接通道。同时,我市将着力建设一批产业路、园区路、旅游路、扶贫路。今年,我市将实施国省道改造800公里,新改建农村公路8000公里,新增通客车行政村250个。

  智慧:着力打造智慧交通,促进行业转型升级和治理能力现代化。

  利用互联网、大数据、云计算、物联网等,打造智慧交通云平台,构建面向全市交通行业统一的信息系统,形成综合交通“一张图”“一张网”。积极推动交通大数据开放共享,全面推进交通基础设施数字化建设和智能化运行,重点实施“互联网+”便捷交通,推动ETC、“一卡通”等出行信息服务系统建设,加快推进“互联网+”高效物流,着力构建物流公共信息平台,推进多式联运信息互联互通。

  绿色:着力打造绿色交通,促进交通运输生态绿色低碳发展。

  我市将加快建设低消耗、低排放、低污染的交通系统,推广技术性节能减排,加快淘汰高能耗、高排放老旧车船,鼓励发展新能源运输装备,降低营运车船单位运输能耗等。同时,积极构建交通能耗统计监测信息平台,建立行业能效和排放的标准体系。

  高效:加快建设一批衔接各种运输方式的综合客运枢纽和货运枢纽建设,实现铁公水空“无缝”衔接、“零距离”换乘。

  扎实推进“渝新欧”多式联运示范项目建设,实现运邮常态化,推动临时铁路口岸国际邮件处理中心建设等。加快重要港口、物流园区和产业园区的连接线建设,逐步实现铁路、高等级公路进港、进站、进园区,有效解决“最后一公里”交通问题,特别是加快铁路枢纽东环线以及支线、专用线铁路建设,逐步实现千亿级工业园区、百万吨级货运量企业通铁路。

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