沿江高铁规划启动 成都到南京7小时

http://www.sina.com.cn 2017年08月24日 11:09 江南时报
沿江高铁规划启动 成都到南京7小时
铁路图

  沿江高铁建设步伐提速,现在从成都到南京坐动车最快要10小时56分,沿江高铁建成后,成都与南京的距离将缩短为7小时。国家提出建设的沿江高铁串联长江沿线的22个城市,全程采用时速350公里的标准修建,未来沿江高铁的贯通,对沿线城市来讲,意味着对外的快速通道又将多出一条。

  据湖北日报报道,湖北省已制定沿江高铁湖北段线路规划,将沿江新建麻城至恩施段高铁。其中,荆门至宜昌段与规划中的襄(阳)荆(门)宜(昌)高铁共线,明年将先期开工。另外,据安徽省政府官网,国家启动武汉—合肥—上海沿江高铁通道规划方案研究,安徽与中铁总公司已明确“十三五”合资建设合肥—南京段,8月底前形成研究成果报国家决策参考,力争尽早开工建设。

  沿江高铁主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。成都—重庆—武汉—合肥—南京—上海沿江高铁通道是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一。目前,我国沿江快速铁路主要是沪汉蓉客专(上海到成都),是一条连接长江沿线主要城市的重要通道。这几年,上海至南京至合肥、重庆至成都先后开通了高铁,只有湖北段还没有高铁开通。建成后沿江高铁规划线路:上海—南京—合肥—麻城—武汉—汉川—天门—沙洋—荆门—当阳—宜昌—建始—恩施—利川—重庆—成都。规划时速:350公里/小时。

  铁路部门相关人士表示,“国家提出的沿江高铁,起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,全程采用时速350公里的标准修建,基本上与沪汉蓉客专平行。”沿江高铁串联长江沿线的22个城市,与郑万铁路交会相连。武汉—合肥—南京高铁按照350公里时速修建,与既有京沪高铁、沪宁城际以及江苏的北沿江高铁联通。建成后,成都与武汉的时空距离将缩短为3小时左右,与南京的时空距离将缩短为7小时左右。

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