扬子江城市群建设 公交旅游文化体育“一卡通刷”

http://www.sina.com.cn 2017年11月06日 10:09 扬子晚报
扬子江城市群建设 公交旅游文化体育“一卡通刷”
规划图

  作为江苏“1+3”重点功能区战略部署中的最浓墨重彩的一笔,扬子江城市群占地面积接近全省一半,创造了全省近8成的GDP,囊括南京、苏州、南通、无锡等8座沿江城市。这座巨轮未来怎样融合发展?近日,省委、省政府下发《关于加快建设扬子江城市群的意见》,细化工作任务,明确各项分工,为城市群描绘出一幅美好蓝图。

  核心提示

  扬子江城市群有多大?不到全省一半面积,创造近8成GDP

  扬子江城市群所囊括的我省沿江8个设区市是江苏经济社会发展最发达的地方。常住人口4977万,国土面积约5.1万平方公里,占全省面积48%左右。去年的地区生产总值60115亿元,占全省79%,人均GDP超过1.8万美元,是我国经济集聚程度高、开放程度高、城镇化程度高、社会文明程度高的地区。

  城市群内的8市如何分工 支持南京建设国家中心城市

  意见明确提出,要积极推进南京特大城市建设,着力提升扬子江城市群核心城市功能,支持建设国家中心城市。

  其他的7座城市也各自扮演不可替代的角色:发挥苏州创新驱动、经济转型示范引领作用,提升南通、无锡等重要节点城市区域带动力,强化常州、泰州等城市中部支撑,彰显扬州、镇江历史文化名城魅力。

  发展目标是什么?

  “小目标”+“大目标”,2020年形成基本框架

  到2020年,整体联动、分工有序、集聚高效的网络化城市群框架基本形成。

  到2035年,基本实现现代化,具有国际竞争力和影响力的城市群基本建成。

  主要任务

  意见明确6大定位、6大任务

  意见给扬子江城市群明确了6大战略定位:全球产业创新高地、国际先进制造业基地、全国重要国际开放门户、绿色生态美丽家园、先进文化发展示范区、体制机制改革排头兵,同时也布置了6大主要任务:

  ·加快提升区域协同创新能力

  ·协作推动产业迈向中高端

  ·着力推进基础设施互联互通

  ·加快构建网络化一体化城市群新格局

  ·共创开放合作新优势

  ·联合打造美丽幸福生态宜居城市群

  互联互通

  2020年建成南京“1.5小时高铁圈”

  日本有新干线、法国有TGV、英国有“欧洲之星”……但凡一个世界级的城市群,总缺少不了其内部现代化的立体综合交通枢纽体系,而高铁是其中的关键一环。

  意见明确,要把交通作为先行领域,实施高铁、过江通道等一批补短板工程。确立南京国际门户型综合交通枢纽地位,强化与全球主要枢纽机场和国内外重要城市直联通达,2020年建成南京至省内其他设区市“1.5小时高铁圈”,支持镇江、扬州融入南京枢纽布局。

  中心城市间建“1小时城际交通圈”

  城市与城市间的融合发展,离不开多层次快速交通体系。为此,我省将加快打造长江两岸高铁环线、加密过江通道、扩能高速公路,重点建设南沿江、北沿江高铁,促使中心城市高效一体,构筑“1小时城际交通圈”,实现高铁在8个设区市全覆盖。

  支持毗邻地区过江通道通行费用减免优惠

  推进布局城际轨道,完善快速路网,打通中心城市与中小城镇交往通道,实现快速铁路县级以上节点城市全覆盖,形成“0.5-1小时城市通勤圈”,率先在宁镇扬、苏锡常等一体化先行区建成公交化城际轨道客运网,支持沿江毗邻地区过江通道建设和通行费用减免优惠。打造“15分钟便捷生活圈”。

  智慧城市

  5G试验田,实现千兆光纤网络深度覆盖

  距离上的拉近不仅体现在交通速度上,也体现在信息的传递速度上。为提升城市群对外通达效率,扬子江城市群将加快建设新一代信息通信网络,超前布局下一代互联网,率先试验5G、未来网络并普及商务服务,实现千兆高速光纤网络深度覆盖,建成国家工业互联网应用示范区和北斗应用中心,打造扬子江智慧城市群。

  生态宜居

  生态环境联防联治,推进联合执法

  全面改善生态环境质量,共同建设和保护长江生态安全带、太湖生态保护圈等绿色生态屏障,加快推进江淮生态大走廊建设。

  开展生态保护引领区建设试点。推动生态环境监管体制改革,建立城市群生态环境协同保护治理机制,加强环境污染联防联治,实行重大决策联合会商、环境突发事件联动处理,推进流域联合环保执法。

  协作共享

  公交、旅游、文体“一卡通刷”,探索公积金互贷

  扬子江城市群的建设将坚持聚集富民工作导向,推动富民增收与城市群建设互促共进。尤其是在城市群内部将加强区域基本公共服务有机衔接,推进社保关系无障碍转移,提高异地就医住院医疗费用直接结算管理服务水平,探索住房公积金异地互贷,有效缩小供给差距。推进优势公共资源协作共享,实现公交、旅游、文化、体育等领域“一卡通”全覆盖。

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