阳春三月,春潮澎湃。位于黔中腹地的修文县谷堡镇,放眼一派火热的施工场景,乌长高速公路、县乡公路、贵阳抽水蓄能电站等项目齐头并进,建设正酣。其中,乌长高速谷堡段项目在企地双方高效协作之下,更是夜以继日强力推进。

  在谷堡镇索桥村猫跳河畔,石笋山一带的悬崖峭壁之上,塔吊林立,机械轰鸣。两座墩体建筑紧靠于悬崖之上,高耸入云,塔吊起重吊钩忙碌运转,不时将建筑材料悬吊到墩体建筑顶端的施工区域。

  眼前正在加紧施工的,正是乌长高速公路项目节点控制性工程——“金旗特大桥”,位于乌长高速TJ-3标段,桥梁高约296米、长约658米,采用双塔双索面双幅斜拉桥结构进行建设,施工难度非常大。目前,正在建设1号主塔塔身底部。

  中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司党支部书记姜军说:“金旗特大桥,是目前在建的世界最高的深山峡谷连体斜拉桥,它是整个标段施工难度最大的工程。双塔双斜拉的设计,在施工当中,两面主墩相互之间协调性要求比较高,因此,我们这座桥一共要修建18座电梯来进行施工,相互之间工序的配合与衔接要求非常高。”

  据悉,乌长高速公路项目起于贵阳市乌当区羊昌镇,终点在黔南州长顺县,线路全长约114公里,按双向六车道高速公路标准修建,设计时速100公里。其中,TJ-3标段位于修文县谷堡镇、清镇市卫城镇境内,由中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司承建,线路长约10公里,含谷堡互通1座。其中,桥梁总长2500米,含特大桥2座、大桥4座、中桥1座;双线分离式隧道2座,全长2703米。目前,在当地干部群众协力配合下,谷堡境内项目建设进度喜人。

  乌长高速公路项目修文县境内线路长约38公里,其中,谷堡镇境内线路长约13.5公里。在当地镇、村干部的宣传动员之下,涉及土地、坟墓、房屋征拆的群众,绝大部分都积极主动支持建设、支持发展。据悉,目前,项目涉及的72栋房屋已签约70栋、拆除60栋,征拆工作走在全线前列,有力保障了工程的顺利推进。

  家住谷堡镇乌栗村香寨组的王吉会,是项目建设过程中最早一批签约的村民。镇、村干部走进家中,说到需要拆迁房屋,他二话不说就签字盖手印。现在,他家两层楼的安置房已基本建好,明窗亮几,相当舒适;宽敞的院子还建起漂亮的花园、假山和生态池。

  “为了地方发展,宁可舍小家顾大家,当然,也顺便改造一下居住环境。”谷堡镇乌栗村香寨组村民王吉会乐观地说,“乌长高速从这里经过,会给我们村老百姓带来很大的利益,以后我们出门方便,卖猕猴桃、卖蔬菜也非常方便!” 

  地方干部群众的鼎力支持,让项目方明显省心省事。他们大干快进全力以赴推进项目建设,同时,“投桃报李”帮助地方群众解决实际困难。村民建设安置房,修筑机耕道,他们免费支持石料和混凝土;干旱期间,他们连续三个月每天派出水车为群众送水90车左右;村里实施电力迁改,他们免费赠送电线、利用机械设备帮助栽种电杆……企业与地方相互打成一片,如鱼得水。

  “当时修路的时候,我们组损坏了部分水管、水池,项目部都已经按补偿标准补偿了。后来,项目部考虑到我们老百姓饮水困难,他们出钱在这里修了一个大蓄水池,装一池水,可以供我们整个香寨组用一个月。”乌栗村香寨组村民王昭海说。

  姜军说:“村、镇两级干部和地方村民给予我们很大的支持、很大的帮助,所以,我们在力所能及的范围内,利用机械设备和所采集到的沙石,为村民建房给予一定的帮助,支持村民修建机耕道和乡村道路,同时开展捐资助学等,为地方推进乡村振兴尽一份绵薄之力。”(作者:姜继恒 查姜维)

  来源:修文县融媒体中心