南宁：加快建设区域性国际城市

　　南宁：加快建设区域性国际城市

　　记者 向志强 南宁报道

　　近年来，随着中国—东盟博览会的永久落户、《广西北部湾经济区发展规划纲要》获批、中国—东盟自由贸易区正式运行等一系列重大机遇的降临，作为壮乡首府和广西北部湾经济区核心城市的南宁正加快向“区域性国际城市”的目标迈进。

　　2004年，中国—东盟博览会永久落户南宁，这是双方国家领导人共同确定的重大对话合作平台，已成功举办的7届博览会共有38位中国和东盟国家领导人、1300多位部长级贵宾出席。东盟前秘书长王景荣这样评价：“通过博览会的成功举办，已经在举办地南宁建立了中国与东盟之间稳定的沟通渠道，并将这条经南宁牵线搭桥、促进中国与东盟各领域发展的沟通渠道称为‘南宁渠道’。”

　　而从泛北部湾经济合作论坛到中越青年大联欢再到亚洲政党专题会议，“南宁渠道”在服务国家周边外交战略方面的效应正日益扩大。现在，南宁已被视为双边合作的最佳渠道，目前，已有柬埔寨、越南、泰国、老挝、缅甸等东盟国家在南宁设立总领事馆，东盟十国、日本、韩国及中国香港、澳门在南宁建立了商务联络部。广西壮族自治区党委常委、南宁市委书记陈武表示，中国—东盟合作的“南宁渠道”日益成熟，南宁作为中国—东盟交流与合作的枢纽和前沿地位更加显现。

　　2008年国务院批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，广西北部湾经济区成为我国首个国际区域经济合作区。作为广西北部湾经济区的核心城市，南宁紧紧抓住这一重大机遇积极打造中国东盟经贸合作的新高地。

　　目前，南宁已形成农产品加工、机械装备与制造、铝加工、生物工程与制药、电子信息、化工、建材、造纸等八大优势产业，区域性先进制造业基地建设成效明显；一批国际时尚品牌和知名零售品牌纷纷入驻南宁，电子商务、连锁经营等新型业态迅速发展，以华南城为代表的18个重要物流项目正在抓紧建设，商务部确定南宁为“全国流通领域现代物流示范城市”，南宁的城市物流园区格局已初步建立；而受惠于中国—东盟自贸区建设和广西北部湾经济区开放开发，南宁的信息、金融、会展、旅游等服务业加快发展。南宁市市长周红波介绍，目前已有近45个国家和地区企业到南宁投资兴业，搭建了促进中国和东盟国家经贸交流的重要平台。他表示，南宁将根据新一轮西部大开发战略对南宁提出的新定位、新要求，推动南宁成为国际性生产要素集散中心和文化交流传播中心，逐步构建以面向东盟开放为重点、国内区域合作为基础、产业发展为支柱、经贸合作为内容的内陆开放型经济战略高地框架。

　　防城港：小渔村变成西部沿海第一大港

　　记者 熊红明 南宁报道

　　昔日的西南边陲小渔村，今天的西部沿海第一大港，未来中国对接东盟的前沿门户！随着广西北部湾经济区开放开发进一步深化，作为我国西部沿海港口的龙头，广西防城港迎来了难得的发展机遇。防城港市委书记刘正东表示，防城港将深入实施以港立市、以开放兴市、以工贸强市、以文化旅游旺市战略，全面推进东兴国家重点开发开放试验区建设，努力打造现代化钢铁基地、有色金属基地、能源化工基地、粮油食品基地、商贸物流基地、滨海旅游胜地，加快建设新兴港口工业城市、重要门户城市和海洋文化名市。

　　港口是防城港脊梁。2010年，防城港的港口建设投资再创历史新高，累计完成16 .8亿元，港口基础设施全面加强，8-22号泊位码头主体工程基本完成，20万吨航道、东湾403-407号泊位、钢铁项目配套码头航道等建设项目加快推进。

　　如今，防城港现已拥有泊位41个，其中生产性泊位37个，万吨级以上深水泊位26个，泊位最大靠泊能力为20万吨级。港口建有一批大型的铁矿石、硫磺、粮食、水泥、木片、油气、磷酸、沥青、植物油等货种的专用仓储和装卸船系统，具备了装卸各种件杂货、散货、集装箱、石油化工产品诸货种能力及其仓储中转联运等，成为在广西沿海港口中是码头泊位最多、功能最齐全的港口。其中，广西沿海港口标志性工程———防城港20万吨级矿石码头两边均能靠船，开创了国内可直接“船到船”直装直卸作业的先河；设施配备现代化，配有卸率每小时1500吨的桥式卸船机3台、卸率每小时600吨的门座式起重机4台，昼夜卸率达13.8万吨，高居西南沿海港口榜首。

　　2010年，防城港货物吞吐量达7650万吨，同比增长20%。其中，装箱吞吐量25万标箱，增长21.4%，而今年更是有望突破一亿吨，成为名副其实的“中国西部沿海第一大港”。

　　“以港引工、以工促港、港工互动”是防城港的工业崛起发展思路。刘正东表示，防城港倾力支持临港工业的发展，为引进的企业提供全方位、低成本、高保障性的物流服务，促进了更多大进大出的企业落户防城港。目前，大海粮油一、二、三期工程，中油能源、岳泰饲料厂、惠禹饲料蛋白、中一重工、中储粮等企业，已先后建成投产。千万吨级钢铁基地、红沙核电、金川集团铜镍大型冶炼项目，三个“天字号工程”集中布局在防城港，无疑又会使防城港的临海经济形成井喷式增长，一个超千亿产业集群，现代化的临海工业区呼之欲出。

　　刘正东表示，防城港正积极加快完善试验区基础设施，积极争取国家构建华南、西南、中南经东兴通向东盟国家的高速铁路、高速公路等陆路通道，推进区域性国际航运中心和通用航空基地建设。坚持边海联动战略，推进东兴城区东拓，规划建设江平新城，推动沿海沿边优势互补、资源共享、联动发展。创新开发开放体制机制，重点在开放合作、财税、金融、投融资、土地、行政管理、人才开发等领域，先行先试一批重大改革措施，为我国沿边开发开放探索新路径、新模式。