情迷水城威尼斯 冈朵拉小船满载水乡柔情(图)

http://www.sina.com.cn 2011年01月21日 10:37 中国网
情迷水城威尼斯 冈朵拉小船满载水乡柔情(图)

  素有“水城”之称的威尼斯共有117条水道、118个小岛和401座桥梁,是世界上唯一不通汽车的城市,船是唯一的交通工具。

  冈朵拉(Gondola),又译为“贡多拉”或“刚多拉”,是意大利威尼斯的一种特殊的水上交通工具,是一种小船。

  意大利的威尼斯建于岛屿之间,河流即街道。人们出门则乘坐冈朵拉。刚朵拉的造型独特,装饰华美,两头翘,底部平,狭长,专供游客抒情作秀。

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  冈朵拉是长约12米、宽约1.7米的黑色平底船,装饰华美,两头高翘呈现月牙形,钩嘴形的船头可以方便地探索桥洞的高度。冈朵拉的整个船头呈“S”形,船头包着钢皮,船尖上带有6个钢齿的铜饰,象征威尼斯总督的帽子和威尼斯市中心的6个行政区,另一边的7条横杠则代表与圣马可广场遥遥相对的、呈月牙形的朱德卡岛。

  每条冈朵拉由一名船夫驾驶,船夫站在船尾靠行驶方向的左侧一边,面向船头,用单只船桨在船的右侧水中推水。船身采用的是不对称设计,停泊和航行时船身略微向右倾斜,航行时可以抵消站在左侧船夫的体重和船桨的划动,使得冈朵拉能够笔直前进,避免原地转圈。

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  冈朵拉是威尼斯特有的,如今仍能够在威尼斯的船厂看到威尼斯人在打造这种小船。冈朵拉完全由手工制作,制造一艘冈朵拉需要花费8种不同木材的共280多块木头。为了保持良好的外表状态,冈朵拉还必须时常维修。如今威尼斯独有的冈朵拉制造业,是威尼斯曾经繁荣发达的造船业的缩影。

  这种小舟有两个部位可体现工匠们的想象力,一个是自然奔放的船头,很象15和16世纪用的六齿钺戟。(每一个齿代表威尼斯的一个区),另一个是依奥尼亚式船尾。到了18世纪,这种威尼斯尖舟的形状和大小会慢慢地固定到我们今天这个样子(从前的冈朵拉也有大船,好几位桨手同划)。

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  今天这种小舟一般长为10.75米、宽为1.75米。小舟的平底呈不对称型,这样可以较好地保持只靠一侧单桨划的船的平衡。冈朵拉船夫现在只穿着一件带横条的紧身针织上衣,戴着一项草帽。过去船夫们的制服是很奇特和考究的。划船的时候,船夫站在船尾上,有搁在弯曲的桨架上长长的单桨划。

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  1562年,威尼斯元老院颁布禁令:不准在尖舟上施以任何炫耀门第的装饰,已经安装的必须拆除,所有的冈多拉都漆成了黑色。唯一留下来供装饰用的只有船头的嵌板。结果,泻湖一眼望去清一色黑色冈朵拉与碧绿的湖水搭配得煞是好看。从前的冈朵拉的中间船舱还有一个可以活动的船篷,用来给旅客遮阳挡雨,有的船篷上面开有小窗和小拉门。后来这种船篷也消失了。

  今天,冈朵拉依然来往于威尼斯的河道上,但其数目仅是18世纪的二十分之一。让人高兴的是,象圣特洛瓦索这样的小船厂仍旧在制造并修理这种小船,使这种古老的威尼斯传统得以流传。

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  冈朵拉有十分悠久的历史,11世纪是冈朵拉最盛行的时期,当时的数量超过了一万只,但如今的威尼斯仅剩下了几百只冈朵拉。冈朵拉的外观设计原本是各式各样的,16世纪时的冈朵拉外表异常艳丽,贵族们经常乘坐装饰着缎子和丝绸、雕刻精美的冈朵拉炫耀自己的财富。为了遏制这种奢靡的风气,威尼斯政府在1562 年颁布了一条法令,规定所有的冈朵拉必须漆成黑色,并且统一了它的特定样式。这一传统一直被保持了下来,如今的冈朵拉也是统一的黑色,只有在特殊场合才会被装饰成花船。

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  往往来到威尼斯的人都想坐一坐冈朵拉平底船,一艘船收费62欧元/50分钟(最多可乘6人),有的船可以延时,有的不行,要事先问好,超时部分每25分钟加收 30欧元,可以事先讲价。

  不过有一种便宜的方式让人体验这种船上风情,在威尼斯,还有一种公共冈朵拉,相当于公用渡轮,短短的3分钟,只需要花费0.5欧元,既想体验而又不想花太多钱的朋友们倒是可以尝试一下。

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  黄昏时分,夕阳在水道边的房子撒下一角,这时,坐着冈朵拉,听着船夫的歌声,泛舟河上。远眺光影浮运的建筑,体会威尼斯的旅情。

  冈朵拉,威尼斯的水之魂,只因为承载了太多太多。

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