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中国电动汽车百人会汽车新质生产力论坛于3月17日在北京举行，蜂巢能源科技股份有限公司高级副总裁/技术中心主任张放南出席并演讲。
张放南介绍，2023年新能源汽车市场同比增长达到39%，仍然是高速增长，但增速开始放缓，其中PHEV（插电式混合动力汽车）增速明显高于纯电增长速度。预计2024年增速可以达到20%左右，其中PHEV增速仍将明显高于纯电。
“纯电面临着补能焦虑，低温充电及低温衰减和高速工况衰减的难题，目前看，纯电仍然是以家庭第二辆车和网约车市场为主，真正替代燃油目前还是PHEV贡献进一步的力量”，他说，结合混动市场的持续上升，预判2024年PHEV占比超过40%，2026年将达到50%，甚至实现时间有可能进一步提前。
张放南表示，蜂巢能源在2024年进一步聚焦增程及插混市场布局，全面做插混和增程的产品升级，同时拓展大电量铁锂化和800V的产品。
张放南指出，2024年，公司整体策略是要从应对持续价格战，后期会从快速扩张转变向精益运营的方向转变。2024年将聚焦高质量经营变革，打造平台化大单品。
“一个厂房三条线以上，一个工厂两个厂房，只有实现厂房里面甚至整个工厂里面同一个大单品的生产运营，才能快速地实现降本增效“，他说。
海外市场方面，蜂巢能源已经在欧洲和东南亚做了初步的布局，也在积极开拓海外市场客户。2024年将对海外市场布局做进一步拓展。
产业方面，张放南介绍，公司2024年将重点打造增程和插混市场的升级产品，在2022年蜂巢能源完成了混动系列产品的规划，2023年整个混动的市场销量蜂巢能源的市场占比达到了第三名，取得一定的成绩。2024年混动的提升方向，一是全面提升快充，二是推出200公里-300公里的PHEV专用产品。同时，在打造大单品的方向上，将用L4的铁锂PHEV和800V的产品共用，用L6的铁锂产品和800V的EV产品共用，这样可以实现跨领域产品的共通化，实现大单品真正的打造，实现PHEV和EV产品共通化。
新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。
责任编辑：梁斌 SF055
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